首汽约车CEO魏东:出行与场景的融合是行业未来趋势

人工智能、大数据等技术正在将一个新的时代带到我们面前,商业逻辑、资本逻辑等正被重塑,为把握产业发展脉搏,预判未来发展趋势,由北京市旅游行业协会主办,春光里产业资本集团承办的“一起向未来——紫禁城巅峰旅游论坛暨2018中国文旅产投生态大会”在北京举行。来自文旅与投资产业最具话语权及影响力的顶级大咖、投资人、企业领袖、独角兽、权威媒体等重量级嘉宾齐聚一堂,首汽约车CEO魏东出席了会议,并发表了题为《当人工智能遇上出行》的主题演讲,分享他的观点与心得。

出行贯穿旅行,本身就是旅行体验的一部分,一次美好的旅行需要一段段惬意的出行来连接酒店、餐饮、景区等场景,魏东认为,“在路上的时间不是消磨而是享受,当大家还在强调安全、差异化等时,就说明我们在这个环节走偏了,安全应该是底线,我们做出行行业要实现的是怎样将乘客在路上的时间变成一种享受。”

而要实现这一愿景,就要实现出行和文旅之间的无缝连接,将出行与场景充分融合,魏东认为这种融合目前已经实现了,比如,在携程订个机票会问要不要接送机,这都是非常强的直接关联,现在的关键是场景如何延伸?对此,魏东也有自己的理解,“汽车之前仅仅是运输工具,把人从A点运到B点,未来,汽车就是载人机器人,不再是单纯的连接A点和B点,而是任何一个场景的延伸,它可以是一个移动的办公室、移动的客厅、移动的书房。旅行模式下也一样,车上可以是我们的一个消费场景或购物场景,可以是我们旅行中的一个场景,应该能让我们的生活更便捷和美好。”

当然,场景的无限延伸、出行与场景的完美融合都需要强大的技术实力来支撑,魏东表示,“下一步,我们要让车跟人的交互变得更加聪明,能做出需求预测。比如杭州下雪,当我们从天气预报中知道杭州要下雪的时候,这种天气情况下,有多少辆私家车不出来,有多少游客在这个城市,需要多少辆车,电脑要能预判运能供给和分配调控。另外,通过大数据的需求统计,我们还可以把一些闲置车辆充分用起来。”

未来首汽约车还可以创造更多的场景,比如,冬天可以接入滑雪景区,充分利用闲置的大巴车,开辟专门的滑雪线路,另外,也可以和首旅集团的资源相结合,充分利用景区等资源,在景区内为无人驾驶车辆做试点运营等。

人工智能赋能出行效率和体验

时至今日,人工智能已经被广泛地应用到了文旅产业的各个领域,出行作为文旅产业的重要环节也发生了重大变革。魏东认为,人工智能没那么遥远,人工智能离我们很近,人工智能无非就是将大数据、图像识别、机器学习等放在一起让电脑更加聪明,实现运营效率的提升,赋能人们的出行体验。如通过图像交互,在千人千面的场景下,了解不同用户的个性化需求,从而满足用户的差异化需求;而语音交互场景,则让用户在体验中更便捷和简单,想干什么直接说出来就可以。

目前,首汽约车已经将人工智能技术应用在运力调度、驾驶监测等环节中,如目前正在使用的TAD智能运营系统,能提前对某一区域的热点需求做出预测,从而调节运力,提高车辆运营效率;而最新升级的CI车载智能硬件系统则能实时监测驾驶员的驾驶行为,对驾驶员的疲劳驾驶做出预判等,为出行提供安全保障,同时还能实现和乘客之间的语音交互等。

而对于出行领域当下大热的技术——依靠AI、视觉计算等协同合作的自动驾驶,魏东则非常冷静地表示,“所有人都在说自动驾驶,首先不要过于乐观,我之前一直强调不要盲目炒作自动驾驶,它离有规模的商业应用、载人应用还有一段距离,这涉及到法规配套,而法规配套完善之后,关于道路标识方面的投入同样也需要一段时间,现在自动驾驶处于商业化模拟测试阶段,我们正尝试通过技术的优化做数据的回收。”

魏东认为自动驾驶的业务场景比较清晰,它最有价值的地方在于释放了人们的双手双眼双脚,所有人都可以跟车实现无缝匹配,魏东预判在2025年之后,自动驾驶将陆陆续续进行有规模的应用和商业化应用,直至批量应用。同时,对自动驾驶到来将导致的驾驶员再就业问题,魏东认为驾驶员可以成为出行管家,围绕乘客做服务。

AI正在让出行变得更加精准、高效、千人千面、智能化,魏东认为,未来的网约车行业,标准化一定都能做到,安全一定都能做到,问题是谁能够让体验最佳?“这个体验取决于你是否跟目的地、生活服务业实现无缝强关联。未来,一定是体验最佳+效率最佳的平台胜出。现在AI很热,但商业本质不要丢掉,AI是一个工具,为提升效果赋能的,不要为了AI而AI,我们要学会使用AI锤子找钉子,也要善用起子拔钉子。”魏东强调道。

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