4MztP5J3kuf scroll.huanqiu.comarticle通感融合新突破!加特兰发布IEEE 802.15.4ab 新标准车规UWB SoC/e3pmh1rv3/e5anvcnkq2025年6月6日,车规级无线感知与通信芯片领域的全球领军企业加特兰,于上海浦东张江科学会堂启幕“2025加特兰日”活动,以“通感融合,智启新程”为主题,向行业展示前沿科技成果。活动现场,加特兰创始人兼CEO陈嘉澍博士表示:“脱离安全谈智能,一切都将失去意义。”本次发布会不仅全面呈现加特兰毫米波雷达技术的创新成果,更重磅推出全球首款符合IEEE 802.15.4ab新标准的车规级UWB SoC芯片,充分彰显中国企业在国际技术标准制定舞台上与日俱增的话语权。毫米波雷达:智能护航 筑牢行车安全防线陈嘉澍在开场致辞中深情回顾创业初心:“我们矢志大幅降低毫米波雷达成本,加速主动安全系统普及,为减少交通事故伤亡贡献力量。”在行车安全备受关注的当下,毫米波雷达作为主动安全系统的核心传感器,市场搭载量持续攀升。陈嘉澍呼吁行业同仁携手,将智能技术深度融入安全这一核心目标。目前,加特兰已在全球斩获600余项专利,其中发明专利占比高达80%。在产品发布环节,加特兰毫米波雷达产品线负责人王政重点推介三款核心产品:面向高阶智能驾驶的8发8收成像雷达方案Andes Premium 8T8R Solution,检测量程达350米,不仅强弱目标识别能力出众,点云密度更是提升50%,达到3000点/帧,链路增益增加10dB;针对ADAS需求优化的4发4收雷达方案Alps-Pro RoP,采用3D波导天线技术,以满血版RoP方案满足市场需求;舱内雷达Lancang AiP专为满足E-NCAP儿童存在检测(CPD)新规而生,采用业内领先的36通道设计,实现水平±75度、俯仰±60度广域覆盖,凭借低功耗、高算力与强抗干扰特性,已获得海内外头部客户项目定点。UWB技术创新:从标准引领到产品革新陈嘉澍从车规级无线SoC开发能力、半导体全链路技术积累、复杂数模混合芯片量产能力及“me-first”创新文化四个维度,深入解读加特兰的核心竞争力。基于这些优势,结合对新型射频技术的精准研判与市场分析,加特兰于2023年组建超百人UWB专职研发团队,其中汇聚50位无线通信领域专家。团队深度参与IEEE 802.15标准组织的新标准制定,拥有5位投票权成员,并将毫米波雷达领域十年沉淀的算法与天线技术融入UWB研发。截至目前,加特兰在UWB领域已申请60余项专利,包含2项标准必要专利。加特兰正式推出首款UWB芯片“Dubhe”(天枢),命名源自北斗七星首星。先进连接产品线负责人肖俊明详细介绍该产品四大创新亮点:标准层面,它是全球首款支持IEEE 802.15.4ab新标准的车规UWB SoC;链路性能上,采用MMS(Multi-Millisecond)技术,通过软硬件协同优化实现Link Boost模式,无遮挡环境下测距可达400米;功能集成方面,作为业界首款支持2发4收雷达架构(也提供1发3收方案)的产品,实现多功能复用;能效设计上,基于先进工艺的创新电路,有效降低功耗。凭借精准安全的测距能力,UWB已成为全球数字钥匙标准的必备通信技术,同时作为脉冲雷达技术,还可应用于舱内活体检测、脚踢尾门、入侵检测等场景。全球市场布局与技术展望加特兰毫米波雷达芯片累计出货量已突破1900万颗,预计2025年单年出货量将达1600万颗,实现超两倍增长。目前,加特兰已为国内30个车企品牌提供服务,产品覆盖300余款车型,价格区间涵盖8万至百万元级市场。国际化进程中,加特兰经过六年深耕,成功进军欧洲市场,与主流传统零部件企业达成合作。采用加特兰最新RoP技术芯片的方案,已获得欧洲豪华品牌主力平台定点。行业预测显示,到2029年全球毫米波雷达市场规模有望突破3亿颗,2035年UWB数字钥匙技术渗透率或达50%。在全球智能汽车技术竞争浪潮中,加特兰正以卓越的创新实力与引领姿态,彰显中国企业的硬核科技力量。1749290098094环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:郑媛媛环球网174929009809411[]{"email":"zhengyuanyuan@huanqiu.com","name":"郑媛媛"}
2025年6月6日,车规级无线感知与通信芯片领域的全球领军企业加特兰,于上海浦东张江科学会堂启幕“2025加特兰日”活动,以“通感融合,智启新程”为主题,向行业展示前沿科技成果。活动现场,加特兰创始人兼CEO陈嘉澍博士表示:“脱离安全谈智能,一切都将失去意义。”本次发布会不仅全面呈现加特兰毫米波雷达技术的创新成果,更重磅推出全球首款符合IEEE 802.15.4ab新标准的车规级UWB SoC芯片,充分彰显中国企业在国际技术标准制定舞台上与日俱增的话语权。毫米波雷达:智能护航 筑牢行车安全防线陈嘉澍在开场致辞中深情回顾创业初心:“我们矢志大幅降低毫米波雷达成本,加速主动安全系统普及,为减少交通事故伤亡贡献力量。”在行车安全备受关注的当下,毫米波雷达作为主动安全系统的核心传感器,市场搭载量持续攀升。陈嘉澍呼吁行业同仁携手,将智能技术深度融入安全这一核心目标。目前,加特兰已在全球斩获600余项专利,其中发明专利占比高达80%。在产品发布环节,加特兰毫米波雷达产品线负责人王政重点推介三款核心产品:面向高阶智能驾驶的8发8收成像雷达方案Andes Premium 8T8R Solution,检测量程达350米,不仅强弱目标识别能力出众,点云密度更是提升50%,达到3000点/帧,链路增益增加10dB;针对ADAS需求优化的4发4收雷达方案Alps-Pro RoP,采用3D波导天线技术,以满血版RoP方案满足市场需求;舱内雷达Lancang AiP专为满足E-NCAP儿童存在检测(CPD)新规而生,采用业内领先的36通道设计,实现水平±75度、俯仰±60度广域覆盖,凭借低功耗、高算力与强抗干扰特性,已获得海内外头部客户项目定点。UWB技术创新:从标准引领到产品革新陈嘉澍从车规级无线SoC开发能力、半导体全链路技术积累、复杂数模混合芯片量产能力及“me-first”创新文化四个维度,深入解读加特兰的核心竞争力。基于这些优势,结合对新型射频技术的精准研判与市场分析,加特兰于2023年组建超百人UWB专职研发团队,其中汇聚50位无线通信领域专家。团队深度参与IEEE 802.15标准组织的新标准制定,拥有5位投票权成员,并将毫米波雷达领域十年沉淀的算法与天线技术融入UWB研发。截至目前,加特兰在UWB领域已申请60余项专利,包含2项标准必要专利。加特兰正式推出首款UWB芯片“Dubhe”(天枢),命名源自北斗七星首星。先进连接产品线负责人肖俊明详细介绍该产品四大创新亮点:标准层面,它是全球首款支持IEEE 802.15.4ab新标准的车规UWB SoC;链路性能上,采用MMS(Multi-Millisecond)技术,通过软硬件协同优化实现Link Boost模式,无遮挡环境下测距可达400米;功能集成方面,作为业界首款支持2发4收雷达架构(也提供1发3收方案)的产品,实现多功能复用;能效设计上,基于先进工艺的创新电路,有效降低功耗。凭借精准安全的测距能力,UWB已成为全球数字钥匙标准的必备通信技术,同时作为脉冲雷达技术,还可应用于舱内活体检测、脚踢尾门、入侵检测等场景。全球市场布局与技术展望加特兰毫米波雷达芯片累计出货量已突破1900万颗,预计2025年单年出货量将达1600万颗,实现超两倍增长。目前,加特兰已为国内30个车企品牌提供服务,产品覆盖300余款车型,价格区间涵盖8万至百万元级市场。国际化进程中,加特兰经过六年深耕,成功进军欧洲市场,与主流传统零部件企业达成合作。采用加特兰最新RoP技术芯片的方案,已获得欧洲豪华品牌主力平台定点。行业预测显示,到2029年全球毫米波雷达市场规模有望突破3亿颗,2035年UWB数字钥匙技术渗透率或达50%。在全球智能汽车技术竞争浪潮中,加特兰正以卓越的创新实力与引领姿态,彰显中国企业的硬核科技力量。