4Clo8MByVmI biz.huanqiu.comarticle实现循环合理运输,智能配对助力构建现代物流体系/e3pmh1rv3/e3pn614r6《“十四五”现代物流发展规划》指出,要加快运输领域的数字化改造、智慧化升级和服务创新,整合分散运力,减少迂回、空驶等低效无效运输。随着高质量发展理念渗透到各行各业,不少企业跳出传统物流思维禁锢,转而从供应链全局效率提升、全链条成本控制的视角寻找合作者。中国物流集团旗下的中储智运针对传统物流行业长期以来存在的痛点,如运输体系不够完善、运行效率低、成本高等,自主研发了智能配对数学算法模型,动态地对货源、车源大数据进行智能配对,平台能够将货源精准推荐给返程线路、返程时间、车型车况等最为契合的货车司机。司机抢单或报价后,货主可根据司机报价、司机信用等情况快速选择最合适的承运车辆,并能通过平台实现运输全程数字化管理。据了解,截至2022年底,拥有注册货车300万辆、为平台上3万家货主企业每天发布的海量一手运单提供充足运力的中储智运,已累计为货主企业降低物流成本80多亿元,平均降低其物流成本10%,同时也为司机平均减少69%的找货时间。 凭借多年来在智慧物流服务方面取得的成效,中储智运已先后成为全国首批5A级网络货运平台、全国首批供应链创新与应用示范企业,全国首批创建世界一流专精特新示范企业。在“双循环”新发展格局下,中储智运正以技术创新为驱动,加快智慧物流服务与制造业深度融合,助力构建现代物流体系。1683273813091环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:李晓丹环球网168327381309111[]{"email":"lixiaodan@huanqiu.com","name":"李晓丹"}
《“十四五”现代物流发展规划》指出,要加快运输领域的数字化改造、智慧化升级和服务创新,整合分散运力,减少迂回、空驶等低效无效运输。随着高质量发展理念渗透到各行各业,不少企业跳出传统物流思维禁锢,转而从供应链全局效率提升、全链条成本控制的视角寻找合作者。中国物流集团旗下的中储智运针对传统物流行业长期以来存在的痛点,如运输体系不够完善、运行效率低、成本高等,自主研发了智能配对数学算法模型,动态地对货源、车源大数据进行智能配对,平台能够将货源精准推荐给返程线路、返程时间、车型车况等最为契合的货车司机。司机抢单或报价后,货主可根据司机报价、司机信用等情况快速选择最合适的承运车辆,并能通过平台实现运输全程数字化管理。据了解,截至2022年底,拥有注册货车300万辆、为平台上3万家货主企业每天发布的海量一手运单提供充足运力的中储智运,已累计为货主企业降低物流成本80多亿元,平均降低其物流成本10%,同时也为司机平均减少69%的找货时间。 凭借多年来在智慧物流服务方面取得的成效,中储智运已先后成为全国首批5A级网络货运平台、全国首批供应链创新与应用示范企业,全国首批创建世界一流专精特新示范企业。在“双循环”新发展格局下,中储智运正以技术创新为驱动,加快智慧物流服务与制造业深度融合,助力构建现代物流体系。